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Eine technologiegetriebene und leistungsorientierte Kundengruppe

Die Automobilindustrie befindet sich in einem schnellen Wandel hin zu Elektrifizierung, Leichtbau und erhöhter Sicherheit. Die Anforderungen an Komponenten sind äußerst hoch – insbesondere hinsichtlich Festigkeit, Gewichtsoptimierung, Präzision und Nachhaltigkeit.

Für Bendiro bedeutet dies die Möglichkeit, maßgeschneiderte rollgeformte Profile zu liefern, die zu sichereren, leichteren und energieeffizienteren Fahrzeugen beitragen.

In der Automobilindustrie ist jede Komponente Teil eines komplexen Systems, in dem Toleranzen, Materialeigenschaften und Produktionsstabilität entscheidend sind. Rollformen ist daher ein ideales Fertigungsverfahren, da es die Produktion langer, hochfester Profile mit hoher Präzision und Wiederholgenauigkeit ermöglicht.

Einsatzbereiche für rollgeformte Profile im Automotive-Bereich 

Strukturelle Sicherheitskomponenten

• Stoßfängerträger
• Türverstärkungen
• Verstärkungsprofile

Interieur- und Funktionssysteme

• Sitzschienen
• Befestigungs- und Führungsprofile

Exterieur-Komponenten

• Dachreling-Systeme
• Tragende Profile für karosserienahe Anwendungen

Elektrifizierung und Energiesysteme

• Strukturelle Profile für Batteriespeichersysteme (EV)
• Komponenten zur Integration in elektrifizierte Plattformen

Warum Rollformen für die Automobilindustrie geeignet ist

Hohe Festigkeit bei geringem Gewicht

• Möglichkeit zur Verwendung hochfester Stähle
• Optimierte Querschnitte bieten hohe Festigkeit bei geringem Materialeinsatz
• Beitrag zur Gewichtsreduzierung und verbesserten Energieeffizienz

Präzision und Wiederholgenauigkeit

• Enge Toleranzen über die gesamte Profillänge
• Hohe Maßgenauigkeit auch bei komplexen Geometrien
• Gleichbleibende Qualität in großen Serien

Integrierte Funktionen und effiziente Produktion

Rollformen ermöglicht:

• Stanzen, Lochung und Umformung in einem einzigen Prozess
• Reduzierter Bedarf an Nachbearbeitung
• Effizientere Montageabläufe

Material- und Nachhaltigkeitsvorteile
• Kompatibilität mit fossilfreiem und recyceltem Stahl
• Niedriger Energieverbrauch im Vergleich zur Warmumformung
• Minimaler Materialverlust
Skalierbarkeit für die Fahrzeugproduktion

• Kontinuierliche Fertigung mit hoher Kapazität  
• Geeignet für lange, strukturelle Komponenten
• Stabiler Prozess mit geringer Variation

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